Le unità di scorrimento per gru, composte dai gruppi ruota serie DGT in abbinamento con i motoriduttori pendolari serie DGP, sono realizzate per consentire la movimentazione su binario di apparecchi di sollevamento, quali ad esempio gru a ponte, a cavalletto, a parete, ecc. e/o dei relativi carrelli di traslazione. Esse possono assolvere correttamente alla loro funzione di movimentazione orizzotale dei carichi allorquando sono installate su idonei binari che ne consentono lo scorrimento.

I gruppi ruota serie DGT ed i motoriduttori pendolari serie DGP, sono componenti modulari ad elevata affidabilità in grado di rispondere alle esigenze di sicurezza, economicità e rapida realizzazione di unità di scorrimento per gru, da parte dei costruttori di macchine ed impianti di sollevamento e movimentazione industriale.

 

Le unità di scorrimento sono configurate in 6 grandezze costruttive che sono in grado di coprire i seguenti limiti di impiego:

La modularità dei componenti base (ruote, riduttori e motore) consente la composizione delle unità di scorrimento per gru in due esecuzioni: il gruppo motrice ed il gruppo folle.

 

 

 

 

  

Ruote di scorrimento realizzate mediante stampaggio in acciaio al carbonio (Φ 125, Φ 160, Φ 200, Φ 250, Φ 315) o in fusione di ghisa sferoidale (Φ 400 e Φ 400 R). Ruote girevoli su cuscinetti radiali a sfere a lubrificazione permanente, ad esclusione della ruota Φ 400 R, a portata maggiorata, che è dotata di cuscinetti a rulli. Disponibili in esecuzione folle oppure predisposte per essere rese motrici tramite abbinamento con motoriduttore pendolare. Ruota disponibile di serie in versione a doppio bordino; può essere fornita, a richiesta, con diverse larghezze di fascia di scorrimento a seconda del tipo di binario su cui dovrà scorrere. Ruote (sia in esecuzione folle che motrice) supportate e contenute in una struttura in lamiera elettrosaldata che funge da scatola di supporto dell'intero gruppo e da elemento di congiunzione tra il telaio della testata o del carrello con il quale il gruppo ruota stesso è destinato ad essere assemblato.

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Riduttori di tipo "pendolare" ad albero cavo, ad assi paralleli a due o tre stadi di riduzione con lubrificazione permanente in bagno d'olio. Realizzati con ingranaggi cilindrici in acciaio ad alta resistenza, a dentatura elicoidale, termicamente trattati, interamente supportati su cuscinetti a sfere. Motori elettrici asincroni, ad avviamento progressivo, ventilati di serie, autofrenanti con spostamento assiale del rotore per garantire una frenatura meccanica rapida ed affidabile. Alimentazione elettrica 400 V - 50 Hz Protezioni elettriche: IP55 (motore) IP23 (Freno) Isolamento Classe "F" IP65 (Fine corsa) - Tensione max isolamento 500 V